Causes courantes de panne de surchauffe de l'onduleur

La surchauffe de l’onduleur est un défaut courant dans les environnements industriels. La raison principale est que la chaleur générée à l’intérieur de l’onduleur ne peut pas être dissipée dans le temps, ce qui fait que la température dépasse le seuil de protection. Les causes courantes peuvent être classées comme suit :

I. Environnement d'installation
1. Température ambiante élevée : l'onduleur est installé dans un environnement à haute température (comme une chaufferie, à proximité d'un four ou une armoire électrique extérieure exposée à la lumière directe du soleil), dépassant sa température de fonctionnement nominale.

2. Mauvaise ventilation :
L'armoire d'installation est trop petite, ce qui empêche la convection de l'air.

Un espacement vertical insuffisant entre l'onduleur et l'armoire affecte le flux d'air ; l'air chaud monte, un espace suffisant est donc nécessaire au niveau de l'entrée d'air inférieure.

Les autres composants générant de la chaleur à l'intérieur de l'armoire (tels que les résistances de freinage et les transformateurs) sont trop proches de l'onduleur.

3. Accumulation de poussière ou blocage à l'intérieur de l'armoire : l'entrée du ventilateur de refroidissement ou les ailettes du radiateur de l'onduleur sont bloquées par des peluches, de la poussière ou de la graisse, provoquant une forte diminution du débit d'air.

Le filtre à poussière du meuble n'a pas été nettoyé depuis longtemps.

II. Échec de la dissipation thermique
1. Le ventilateur ne tourne pas :
Le moteur du ventilateur est grillé.

Le roulement est grippé ou une accumulation excessive de poussière provoque une résistance élevée.. 1. Le circuit de commande du ventilateur ou le commutateur de température est endommagé.

2. Vitesse de ventilateur lente : L’usure des roulements ou une tension anormale entraîne un débit d’air insuffisant.

3. Le ventilateur fonctionne dans le mauvais sens : cela est extrêmement rare, mais si le câblage est inversé lors du remplacement du ventilateur, le ventilateur CC, qui a une polarité, aspirera l'air vers l'extérieur au lieu de le souffler vers l'intérieur, perturbant ainsi le flux d'air de dissipation thermique.

III. Opération de charge

1. Fonctionnement en surcharge à long-terme : une charge excessive du moteur fait que le courant de sortie de l'onduleur approche ou dépasse systématiquement le courant nominal.

2. Démarrages/arrêts fréquents ou accélérations/décélérations rapides : des opérations d'accélération, de décélération ou de démarrage/arrêt excessives entraînent un courant plus élevé pendant l'accélération et la décélération, augmentant ainsi les pertes moyennes.

3. Mauvaise isolation du moteur ou du câble : des fuites mineures ou des courts-circuits entre-tours dans le moteur ou le câble entraînent l'inclusion de composants réactifs ou défectueux dans le courant de sortie de l'onduleur, augmentant ainsi les pertes.

4. Réglage de la fréquence porteuse trop élevé : Un réglage de la fréquence porteuse trop élevé, tout en réduisant le bruit du moteur, augmente considérablement les pertes de commutation du variateur et entraîne une augmentation notable de la génération de chaleur. Ceci est particulièrement visible dans les environnements de fonctionnement silencieux.

IV. Défauts matériels

1. Fausses alarmes de surchauffe provenant du circuit de détection de température : Le vieillissement du capteur de température, un mauvais contact ou un circuit de détection défectueux peuvent provoquer de fausses alarmes de surchauffe.

2. Vieillissement des modules de puissance : après une utilisation prolongée, la résistance de contact interne ou la chute de tension de conduction augmentent, entraînant une augmentation des pertes.

3. Graisse thermique sèche : La graisse thermique entre le module d'alimentation et le dissipateur thermique sèche et devient inefficace après une exposition prolongée à des températures élevées, gênant la conduction thermique.

4. Vis du circuit principal desserrées : les vis desserrées au niveau des bornes d'entrée/sortie ou des connexions internes du circuit principal augmentent la résistance de contact, provoquant une génération et une conduction de chaleur localisées, conduisant à une surchauffe globale.

Si une surchauffe est signalée immédiatement après la mise sous tension-après refroidissement, cela est probablement dû à un capteur de température ou à un circuit de détection défectueux. Si une surchauffe est signalée seulement après un certain temps de fonctionnement, cela est probablement dû à une mauvaise dissipation thermique ou à une charge excessive.