Défauts courants et prévention des sectionneurs

Sectionneurssont les dispositifs les plus nombreux et les plus utilisés dans les systèmes électriques. Leurs fonctions principales sont l'isolation de puissance, les opérations de commutation et la commutation de petits circuits de courant. En raison de leur structure relativement simple mais de leur fonctionnement fréquent et de leur exposition constante à l’atmosphère, diverses pannes peuvent survenir.

I. Types de défauts courants

1. Défaut de surchauffe

Symptômes : Températures anormalement élevées au niveau des contacts, des bornes, etc., dépassant largement les températures ambiantes.

Des rougeurs et des étincelles sont visibles lors des inspections nocturnes.

Dans les cas graves, de la fumée peut être émise ou même les câbles peuvent griller.

Causes principales :
Mauvais contact, résistance de contact excessive (par exemple oxydation, corrosion).

Pression de contact insuffisante (rupture du ressort).

Opération de surcharge à long-terme.

2. Défaut d'isolation

Symptômes : contournement, fuite, fissuration et rupture à la surface de l'isolant.

Causes principales :
Contamination grave de la surface de l'isolant, entraînant un « embrasement de contamination » par temps humide.

Défauts de qualité tels que fissures ou vieillissement de l'isolant lui-même.

Contrainte mécanique excessive (par exemple, impact opérationnel, mauvaise installation).

3. Défaillance du fonctionnement mécanique

Symptômes : Refus de manœuvre, blocage, ouverture et fermeture incomplètes du disjoncteur.

Causes principales :
Corrosion ou mauvaise lubrification du mécanisme de commande.

Composants desserrés, déformés ou endommagés tels que les bielles et les axes.

Circuit de commande électrique ou moteur défectueux.

 

II. Mesures préventives de base

1. Prévenir la surchauffe

Mesure régulière de la température : inspectez régulièrement les composants clés tels que les contacts et les bornes à l'aide d'une caméra thermique infrarouge pour identifier rapidement les points de surchauffe cachés.

Inspection des contacts : pendant la maintenance en cas de panne de courant, vérifiez les contacts pour détecter toute trace d'oxydation ou de brûlure et nettoyez la couche d'oxyde avec du papier de verre fin pour restaurer une surface de contact lisse.

Test de pression : vérifiez et mesurez la pression de contact des contacts et remplacez les ressorts de pression fatigués ou recuits.

Serrage des connexions : vérifiez que tous les boulons conducteurs sont serrés pour éviter une augmentation de la résistance de contact due au desserrage.

2. Prévenir la rouille et le grippage

Lubrification régulière : appliquez régulièrement de la graisse spéciale sur toutes les pièces rotatives du mécanisme de commande pour éviter la rouille.

Fonctionnement de routine : Pour débrancher les interrupteurs qui n'ont pas été actionnés depuis longtemps, effectuez périodiquement plusieurs opérations d'ouverture et de fermeture pour maintenir la flexibilité du mécanisme.

Inspection des composants : Inspectez les bielles, les axes, etc. pour déceler toute flexion, desserrage ou dommage, et résolvez tout problème rapidement.

Vérification du verrouillage : vérifiez régulièrement les fonctions de verrouillage électrique et mécanique avec les disjoncteurs et les interrupteurs de mise à la terre pour éviter tout mauvais fonctionnement.

3. Prévention des défauts d'isolation

Nettoyer la saleté : nettoyez régulièrement les isolateurs pour éliminer la poussière de surface, le sel et autres contaminants.

Revêtement RTV : dans les zones fortement polluées, appliquez un revêtement anti--anti-flasque sur la surface de l'isolant pour former une couche hydrophobe.

Inspection des fissures : Inspectez soigneusement les isolateurs à la recherche de fissures et de défauts lors des inspections ; remplacez immédiatement tout isolant problématique.