Solutions aux défauts de surcharge de l'onduleur

Onduleurles défauts de surcharge se manifestent généralement par un courant de sortie soutenu dépassant la valeur nominale. Le problème principal est l'inadéquation entre la demande de charge et la capacité de sortie de l'onduleur (ou du moteur).

Étape 1 : Inspection immédiate et manipulation initiale

1. Éteindre-Réinitialiser :Tout en garantissant la sécurité, essayez de débrancher l'onduleur de l'alimentation électrique, attendez quelques minutes, puis rebranchez-le. Parfois, cela peut être dû à une interférence passagère ou à une fausse alarme.

2. Enregistrez les informations clés :Enregistrez le code d'erreur, la fréquence de fonctionnement au moment de l'occurrence, le courant et les conditions de charge.

3. Vérifiez les conditions de charge :Inspectez les pièces mécaniques connectées au moteur, en vérifiant toute lourdeur anormale ou blocage.

Vérifiez l'équipement mécanique pour déceler tout blocage, usure, lubrification insuffisante, roulements endommagés ou autres problèmes.

4. Test d'exécution sans-charge :Déconnectez mécaniquement le moteur de la charge, en lui permettant de tourner au ralenti, et faites fonctionner l'onduleur en augmentant lentement la fréquence.

Si la condition à vide-est également surchargée : le problème vient du moteur, des câbles ou de l'onduleur lui-même.

Si la condition à vide-est normale : le problème vient du côté de la charge ou des composants mécaniques de la transmission.

 

Étape 2 : Enquête approfondie-pour un fonctionnement normal à vide-

Si le fonctionnement à vide-est normal, mais qu'une surcharge se produit sous charge, cela indique que la capacité d'entraînement de l'onduleur est suffisante, mais que la charge est trop lourde.

1. Vérifiez le système de transmission mécanique :

Roulements : Vérifiez si les roulements du moteur et de la machinerie de charge manquent de lubrification, sont endommagés ou grippés.

Mécanisme de connexion : vérifiez si la ceinture est trop tendue, glisse ou est endommagée ; si la boîte de vitesses manque de lubrification ou est usée ; si l'accouplement est mal aligné.

Rails de guidage/glissières : Vérifiez s'il y a des obstructions ou une lubrification insuffisante.

2. Vérifiez la charge elle-même :

Surcharge : par exemple, les marchandises transportées sont-elles en surpoids ou entassées ? Les vannes de la pompe sont-elles trop ouvertes, ce qui fait que le débit dépasse largement le débit prévu ? les registres du ventilateur sont-ils anormaux ?

Modifications du processus : les exigences du processus ont-elles changé, entraînant une augmentation continue de la charge ?

3. Vérifiez le corps du moteur :

Isolation : utilisez un mégohmmètre pour mesurer la résistance d'isolation des enroulements du moteur à la terre, en vérifiant si l'humidité ou le vieillissement a provoqué une diminution de l'isolation, entraînant une augmentation du courant.

 

Étape 3 : Dépannage approfondi-des problèmes d'absence-de charge et de surcharge

1. Inspectez le moteur et les câbles :

Câbles : Inspectez le câble d'alimentation du moteur pour détecter tout dommage, vieillissement et bornes desserrées ou oxydées.

Moteur : mesurez la résistance CC des enroulements du moteur et recherchez un déséquilibre triphasé. Un déséquilibre important indique un défaut interne du moteur.

2. Vérifiez et optimisez les paramètres de l'onduleur :

Auto-réglage des paramètres du moteur : saisissez avec précision les données de la plaque signalétique du moteur dans l'onduleur et effectuez un auto-réglage statique ou dynamique-. Cela améliore considérablement les performances de contrôle et évite les surintensités causées par des paramètres inexacts.

Temps d'accélération/décélération : si le temps d'accélération est trop court, le courant de démarrage sera trop élevé, conduisant facilement à une surcharge. Prolongez de manière appropriée le temps d'accélération.

Facteur de protection contre les surcharges : vérifiez si le facteur de protection contre les surcharges du moteur ou la valeur limite de courant définie sur l'onduleur est raisonnable.

3. Vérifiez la sélection du variateur et du moteur :

Correspondance de puissance : la puissance de l'onduleur doit être supérieure ou égale à la puissance du moteur. Pour les démarrages à charge importante{{1}et les charges à impact périodiques, un onduleur de puissance-plus élevée (une ou deux plages de vitesse) doit être sélectionné.

Adaptation du courant : assurez-vous que le courant de sortie nominal du variateur de fréquence est supérieur au courant nominal du moteur.